车灯开关式调节器的电感式开关恒流技术虽然产生的电子噪声较多，但它的效率更高。根据LED车灯的使用数量，可以采用降压或降/升压调节器。
EMC问题必须尽量减少辐射与传导噪声，将噪声控制在容许极限内。虽然PWM方法的频率固定，且相对较容易进行滤波，但由于LED车灯负载较为稳定，如果采取适当措施，磁滞控制器及PFM是合适的选择。
开关式调节器的发展趋势是频率将更高，以减少电感/电容的体积。这对汽车应用而言，这总是最佳的解决方案。将频率保持在较低的水平有助于避免干扰问题。
基频的“抖动”或“扩展”技术确实有助于符合类似峰值EMC测试要求，但车灯最佳的方法是不产生任何辐射，而任何开关式调节器均难以实现这点。
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