日前，铁路总局传来消息将全面下调煤炭运价，为煤炭寒冬添加了一丝暖意。据悉，自2016年2月4日起，铁路煤炭运价将每吨公里降低1分钱。预计将为煤炭企业节省物流费用100亿元左右。
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煤炭行业陷入冰点 运价调整添暖意
近年来，煤炭遭遇价格滑铁卢，煤炭行业已全面进入寒冬。据国家统计局发布的数据显示，2015年前11个月，全国规模以上煤炭企业主营业务收入同比下降14.6%，利润同比下降61.2%，降幅比2014年扩大了16.8%，行业亏损面达到90%以上，而煤炭价格直接跌回12年前。
在煤价上行无力的情况下，成本控制成为煤炭企业存活的重点。而运价调整在一定程度上可以为煤炭企业节约成本，为企业生存增加了一些契机。
运价下调 迎来市场双利
煤炭铁路运价的降低，一方面可以减少煤炭行业的成本支出，另一方面也可以缓解铁路货运供过于求的状况。据悉，2015年铁路货运发送量为34亿吨，同比下降4.1亿吨，同比跌幅达10.53%，创下中国铁路货运有史以来的最大跌幅纪录。运价调整将增大运输机遇，改变铁路货运长期与市场脱钩的情况，使得市场化推进更近一步。未来铁路部门将着重优化运输组织，增产节支降耗，促使铁路货运更加市场化。
对于煤炭行业而言，除了依靠铁路运价下调降低成本来应对行业冰点外，企业应该更加积极的从生产成本控制，以及资源的循环利用入手。通过优化产能的方式，淘汰落后产能，提升成本运营能力。并依靠环保设备的引进的方式，实现产业升级。在低迷的市场中搭上环保的快车，走绿色发展道路，才能一直走下去。
(来源：环球贸易网)
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