随着经济全球化的节奏加快，进出口贸易摩擦也随着增多。近日，美国商务部发布公告称，正式对原产于中国的卡客车轮胎开展“双反”调查，涉案金额超过10亿美元，将导致今年的轮胎行业开工率很可能将不足60%，行业前景不容乐观。
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对于此次“双反”调查，美国方面认为，中国轮胎产量40%出口，其中50%出口到美国。在过去18~24个月，中国对美出口轮胎的价格持续走低，甚至已经低于翻新胎的价格，这扰乱了市场秩序。
频繁“双反”调查影响行业发展
实际上，美国对中国轮胎企业的“双反”调查早在2007年就已开始，持续9年之久。据不完全统计，这9年中，中美之间在轮胎方面的重大贸易摩擦共有5次。并先后对原产于中国多个轮胎产品发起贸易救济调查并采取限制措施。对中国轮胎产业利益造成重大影响。随着美国对中国轮胎产业“双反”调查加剧，今年的行业开工率很可能将不足60%。
轮胎行业亟需减少出口依赖
中国轮胎频繁遭到“双反”调查，一个很重要的原因是为了化解产能过剩，导致大量低价出口。对于目前轮胎行业而言，解决产能过剩是化解“双反”的间接性路径。因此，轮胎行业亟需通过转变出口方向的方式，改变对美国市场的高度依赖，实现产能输出。
经济下行压力下，轮胎等零部件遭到“双反”调查，将进一步加剧行业产能过剩。除了需要转变对美国市场的依赖，轮胎企业应着重提升产品质量，实现价值提升。通过产品升级改造、淘汰落后产能的方式，提升我国轮胎在市场的影响力，改变轮胎出口立场。
(来源：环球贸易网)
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