云联共享解读共享经济或将成为第三大经济形式。在共享经济兴起之际，资本市场的投资这门是不会缺席这个盛宴的。我们不免为产能过剩的结局产生疑虑，在共享单车其中的核心就是企业利用互联网、移动互联网的技术，用共享的思维和模式，形成产业链和产业整合，从而进行转型。共享时代的核心取决于你是否能成为能力和资源的整合者，在侧重个人能力与资源的共享经济上半场，旅行住宿、物流、交通、服务、闲置用品等领域已经发展起来了，进入下半场阶段，预示着产业共享经济时代大量投资机会的到来。
共享的理念事实上从古到今都有。云联共享认为，互联网和移动互联网时代，让连接变得更加简单，共享经济才开始大规模的出现;工业化程度高度发达以后，无论是各行各业的产能，还有整个社会的资源都有过剩，这些过剩资源其实并没有得到充分的利用，恰恰给共享经济发展带来很大机会，这是共享时代到来的条件和基础，但是共享经济提供了资源的利用率，是否会加重产能过剩呢?
云联共享深谙工业时代是木桶原理，企业的经营能力和管理水平取决于该企业的短板，所以工业时代所有的企业都在做一件事，尽量不要让自己企业有短板，自己要弥补自己的短板，如此一来，整个企业发展效率就上去了。但是到了共享时代，有个理论的创新就是长板理论，即没有必要去把方方面面都凭自身做得很好，而只需要做自己的长板，做得越长越好，这个长板起来以后就有能力利用共享的方式弥补自身的短板。很多企业在自己的领域没有什么资源，或者把市场拓展做得非常好，可以在线上有大量的资源去创业，所以企业就可以做大。从这个角度来看，共享企业“长板理论”是可以借鉴的。
云联共享认为，共享时代组织理论也在创新，即组织虚拟化，企业的边界模糊了，这是共享经济时代很大的创新。所以共享经济的企业界限已经虚拟化了，最大限度利用社会资源完成自己的目标，这就是共享经济的组织上的创新。大家最有体会的就是共享单车，无论是在国内还是在国外，共享经济都被认为是一种节约资源，新兴经济形式，未来可能成为继实体经济、虚拟经济之后的第三大经济形式。
我们看到在学校、零售、物流等很多领域的共享模式，现在已经发展起来了。其实源坤资本在产业共享经济这块可以说是业内的先行者，以多种形式入股了共享单车企业，而且正在其他几个资本公司探讨共享汽车的运作方案，不用太久，共享汽车会想在共享单车一样，在各个城市中出现，也许还会有共享雨伞、共享玩具、共享服装等等，期待共享经济百花齐放。
