腾中重工设离岸公司绕道“擒马”？
昨日，记者从商务部人士处获悉，商务部仍未收到腾中重工收购悍马的项目审批申请。这项备受瞩目的海外收购仍然有很长的一段路要走。据外电报道，腾中重工很可能建立离岸投资公司以便绕道“擒马”，并仍期望第三季度能完成交易。
有法律专家向本报记者表示，国内企业注册离岸公司也需商务部、外管局等批准，但成立后再进行的收购就不需批准，可规避一些审批限制。
仍期三季度完成交易
据外电，腾中很可能建立离岸投资公司收购悍马。不过必须等到交易完成，才能开始设立该特殊项目的公司的程序。昨日，腾中指定的公关代理人向记者表示，不知上述消息源，“准确的说法是，通过腾中占大股份的投资公司来进行。”至于是否是离岸公司，其则未进一步评论。
目前交易双方仍未公布交易价格，市场流传的交易金额在1.6亿美元左右。腾中重工总经理杨毅曾表示，收购悍马的资金来源是自有资金加银行贷款。
上述代理人表示，目前公司仍在谈判过程中，并无确定的签约日期，否认外界传言的7月28日至8月5日就签订收购条约的消息。据悉，腾中方面仍期望收购能在三季度完成。
腾中已向发改委报备
腾中公关代理人表示，已向发改委进行了相关材料的报备，相关工作正在进行当中，但对审批结果未给予评论。
据规定，如果腾中要建悍马工厂，必须得到发改委批准。如果要从中国国内出资购买美国品牌，还须得到商务部的批准，但若从离岸公司走，则无须经过这一程序。
此前有消息称，发改委反对腾中收购悍马，主因是考虑大排量悍马会给环境造成危害，另外腾中的收购计划模糊且无概念；而商务部支持则是因为认为此次收购是企业在全球经济萎缩时，企图扩大自己视野的正常行为。
昨日商务部人士则对记者表示，尚未收到审批申请，“还没有进一步消息”。商务部另一人士也证实并未收到审批申请，并称“要做可行性研究，需要极其稳妥”。