７月１日上午，广西壮族自治区召开广西钦州保税港区规划建设媒体通报会，钦州市市长张晓钦在会上说，今后，中国－东盟之间的经贸合作以及国际其他经济体与中国－东盟经济体的贸易将更多地以钦州作为中转和连接基地，钦州保税港区将成为国际物流链的重要一环。
广西钦州保税港区于５月２９日获国务院批准设立，这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后全国第６个保税港区，也是我国西部地区唯一的保税港区。
根据国务院的批复文件，钦州保税港区规划面积１０平方公里。其范围为北至金光工业园启动区，西至钦州港１０万吨进港航道，东至大环作业区后方陆域，南至大榄坪南作业区。划分为码头作业、保税物流、出口加工和管理服务四大功能区。钦州保税港区的功能和税收、外汇政策按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行。保税港区实行封闭管理，一期建设２．５平方公里，按照要求，将于２００９年１２月底前完成，实现封关运作。二三期工程将视保税港区开发运营情况适时建设。
广西钦州保税港区的发展定位是：广西北部湾经济区开放开发的核心平台；中国－东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。发展目标是：立足北部湾、服务三南（西南、华南和中南）、面向东南亚，力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽，进一步促进广西北部湾港口成为区域性国际航运中心。
"钦州保税港区的设立是北部湾经济区参与经济全球化的一个重要体现。"广西壮族自治区北部湾管委会副主任、办公室常务副主任陈瑞贤说。
钦州市市长张晓钦说："钦州保税港区的批准设立，使钦州站到了我国对外开放的最前沿，也使钦州成为中国－东盟区域合作的排头兵，有利于将钦州建设成为中国－东盟合作、面向国际开放的区域性国际物流航运中心，将促进物流在北部湾经济区集聚。"
在中西部地区３１个加工贸易产业转移承接地中，钦州是唯一的沿海城市，优势明显。目前，钦州开工建设的重大项目达４２个，涉及中石油千万吨炼油项目及金桂林浆纸一体化工程等。
目前，广西已同意引进中远集团、中海集团、马士基集团等著名公司投资参股，负责保税港区码头的开发建设与经营。"我们要引进有实力的合作伙伴，进一步改善投资环境，和一流物流服务商合作，借鉴国际上自由贸易港的运作模式。"张晓钦说。