聚硫建筑密封膏是一款需要物理性能达标才能使用的产品，那么一般是性能达到怎样才能算是物理性能达标呢？
聚硫建筑密封膏密度一般是1.6-1.7之间的，试用期是2到6个小时的，表干时间是小于24的，渗出性指数是小于4的，流变性下垂度是小于3的，低温柔性是零下三十度，拉伸粘结性拉伸强度是大于0.2兆帕的，拉伸粘接性伸长率大约百分之二百，回复率大于百分之80，粘接破坏面积小于25。加热失重小于10。
所以说不管是哪个厂家的聚硫建筑密封膏在出厂的时候都是要符合这个标准的。而且施工流程要严格的按照施工工艺进行加工的。
聚硫建筑密封膏应用场合：
1.工业的密封材料比如说座舱和机身结构的密封，飞机整体油箱，直升飞机旋翼防水密封。
2.汽车工业的密封材料比如说汽车底盘的密封、汽车挡风玻璃的密封等。
3.船舶工业的密封剂
所以说这众多的交通行业里面，液态聚硫建筑密封膏的密封效果都是应用的比较广泛的，使用效果也是比较好的。
聚硫建筑密封膏的挤出方法
针对一些先前的问题，我们在现行的检测方法的基础上，提出了改进的检测方法，而且进行系列的试验测试以及数据的对比的。
这个改进的方法采用的是标准的挤出喷嘴，而且将喷嘴和原来的包装快速的连接，施加压缩空气将膏挤出来，标准喷嘴的尺寸中，其中a=2，4,6mm（根据不同年度的聚硫建筑密封膏进行选择）；b=40mm；c>2a。
将标准喷嘴连接到包装的膏茼上面，放入和它配套的金属筒里面，以200+10kpa的压力降试样挤出来，而且记下一定时间内挤出聚硫建筑密封膏的质量，根据挤出量和所用的挤出的时间，就能计算出挤出率了。
这个方法的原理是：将挤出性测试的时候膏被挤出的阻力尽可能的集中在标准的挤出喷嘴上，这样就能原先的包装容器差异对测试结果的影响了，同时又使用了原包装的产品，这样就减少了从包装容器取样到挤出性测试器具的操作了，并大大的减少了测试后的清洁工作了。
密封膏通过这种挤出喷嘴挤出的时候，它的阻力集中在直径是a，长度是b(40mm)的管路上了，相对于GB/T13477.3的方法，聚硫建筑密封膏的加工精度要求要低的多的，由于a远远的小于c，聚硫建筑密封膏被挤出的时候在包装上的阻力会远远的小于喷嘴的阻力的，所以说可以降低包装对测试结果的影响的。