钢塑复合拉筋带选用微型高强镀锌钢丝，外裹抗老化耐酸碱聚复合而成，是刚性材料和柔性材料有机结合的综合性产品，其主要受力元件为钢丝，蠕变量很小。
目前，北京地区所用砂一般是从北京地区以外的地方运来。外保温用砂一般需经过预加工处理，再加上运费等因素，在砂浆成本上是很不经济的，因此必须寻找天然石英砂以外的新的用砂途径。尾铁矿砂是铁矿企业在矿选铁精粉过程中所得的细废渣，当前北京及周边地区每年产出数百万吨，目前基本都采用围坝储存，既占用大量土地面积、又会污染环境，唐山地区铁尾矿累计堆存已达2亿吨以上，因而出台政策：鼓励企业在预拌砂浆过程中使用尾矿制成的机制砂，使用的企业如符合政策要求，可以享受税收优惠。
拉力大：可根据工程实际需要调整钢丝的直径和根数来改变产品的拉力大小，经机构检测，每根筋带的抗拉强度均大于100-225MPa。
变形小：钢塑复合拉筋带内的高强钢丝确保筋带的破断伸长率小于2％。
寿命长：钢塑复合拉筋带的保护层采用高分子聚材料并掺入一定比例的抗老化、和光剂等母料经高温挤压成形，保证了钢丝和保护层的握裹力，使保护层和钢丝共同受力，生产过程中的热挤压减少了分子间的空隙，确保钢丝不锈蚀。经机构检测，钢塑复合拉筋带在填料覆盖下的寿命是无限的，完全可以满足性工程的需要。
钢塑复合拉筋主要技术性能
技术原理：采用独创的成型、复合工艺和全套计算机数字化控制技术，全自动生产钢塑/钢塑复合拉筋带，所生产的大规格五层结构复合管国内独有。
技术水平：本项目创造性地研制出了国内独有的金属管薄壁大口径被动成型技术、长流道PE共挤挤出技术及金属与PE精密复合工艺和独特的缩径系统。的五层结构钢塑管已获得*专利，设备所生产管材的规格、直径是同行业内全、，其技术处于国内水平。
环境和可持续发展的素质：如果再生混凝土或岩石现场施工使用，成本可大大降低。审美特性：石笼可与自然环境相协调。缺点：散装：石笼墙壁、花盆等占用了大量的空间，可能不适合一个小花园。野生动物的栖息地：小动物可以在填石之间的空间生长，在有些空间可能会有所影响吧。特别注意事项：在选择石笼挡墙的填料时，重要的是要确保材料在足够大的笼子内(通常直径3英寸以上)。维护：真的是没有维护。如何使用石笼墙挡土墙：石笼是为实用而开发的。
采用全套计算机数字化控制、高精度逆变焊接电源、焊接电流自动跟踪、智能张力控制、在线激光测径、在线涡流探伤、高频加热及分布式智能实时控制系统等多项技术。
其中，生产线控制系统采用大屏幕触摸屏的进口工业控制计算机作为主控单元、标准化的现场总线分布式控制结构和高稳定性的NT操作系统，数据处理及运算能力极强。控制软件融入了众多经验及多年工业控制技术编写而成，操作方便，界面友好，性能可靠，采用多任务模糊控制、自学习模式及的网络技术，系统采用温度智能PID闭环、挤出机速度闭环、焊接电流与速度随动、牵引机同步运行、高频加热功率与速度同步增减等多种的控制技术。摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点.
钢塑复合拉筋带面板的预制、安砌与拉筋带下料与铺设
钢塑复合拉筋带面板基槽的开挖、基础换填及扩大基础的施工应严格按设计要求。施工时发现地质情况变化较大时，应与相关设计人员联系，以便作出相应的处理措施。基础和墙体及压顶按10～20米长分段设置沉降缝，分段处缝宽20mm，用沥青木丝板嵌满缝，面板沉降缝与基础及扩大基础沉降缝应保持一致。每一分段基础顶面应位于同一水平面上，当基础置于坡面上时，应分台阶布置，台阶高宽比不小于1：2且应符合面板模数，台阶水平宽度不小于2m。
钢塑复合拉筋带使用时候当面板基础直接置于土层上时应设置混凝土垫层，垫层不小于200mm厚强度不低于C15，基础直接置于岩层或片石扩大基础顶面时，可不设垫层。挡墙条形基础的埋深应不小于1.0 米。对于受水位变动影响的地段，挡墙外侧设宽5m，厚300mm的浆砌块石护坦。地面横坡缓于1:5 时，清除地表草皮、腐殖土，并将地基表层碾压密实。压实度不应小于90％。地面横坡为1:5～1:2.5 时，原地面应开挖台阶，台阶宽度不小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
地面横坡陡于1:1.25时，需检算整体稳定性当有地下水位影响路堤稳定时，应采取措施拦截引排或在路堤底部填筑渗水性填料在稻田、湖塘等地段，应视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施；当为软土地基时，须提请设计进行处理。
惠州土工加筋带施工方案不能使用水洗法来清理孔内粉尘，因为锚固胶和水是不相溶的，混凝土的性质决定了容易在锚固胶的表面形成介质，影响锚固胶的锚固力。向孔内注入锚固胶要采用分次注入的方法，将锚固胶按要求的比例混合，使锚固胶凝固时间控制在3min内，这样才能是有充分的时间将锚固胶注入孔内。有的锚固胶比较黏稠，在向孔内注入时容易产生气泡，这样就严重影响锚固胶的锚固质量。有的锚固胶是管关的，不容易产生气泡。将锚杆慢慢推入孔内，要防止锚固胶溢出造成浪费，但锚杆外露4mm时停止向孔内推锚杆，这时要将锚杆在孔内顺时针转运2～3周使锚固胶能够和锚杆完全接触。